Faut-il appliquer la réforme des rythmes scolaires dès 2013 à Pont-Saint-Esprit ?

Le gouvernement vient d’engager une réforme sur les rythmes scolaires à l’école (décret du 24 janvier 2013), applicable dès la rentrée scolaire 2013 sous réserve de l’accord des municipalités. Cette réforme consiste à répartir les 24 heures de cours sur 4,5 jours au lieu de 4 jours, la demi-journée supplémentaire étant programmée normalement le mercredi matin, ou exceptionnellement le samedi matin. Cette réforme prévoit aussi pendant le temps scolaire, des activités périscolaires d’éducation culturelle, artistique et sportive organisées et prises en charges par les communes.

Il ne s’agit pas ici de débattre du bien fondé de la réforme, qui a fait l’objet de débats au niveau national  et qui a pour but notamment d’initier les enfants des écoles maternelles et primaires à de nouvelles activités ludiques ou sportives.

Cette réforme a pour originalité de faire prendre en charge par les communes l’organisation de ces activités périscolaires, dès 2013 si les municipalités donnent leur accord,  et dans tous les cas en 2014. Beaucoup de communes ont décidé de reporter en 2014 l’application de cette réforme, mais certaines, plus rares, comme Pont-Saint-Esprit, ont choisi de la mettre en œuvre dès la rentrée 2013.

Les raisons évoquées par la municipalité spiripontaine pour ce choix sont essentiellement de deux ordres. Considérant que cette réforme est inéluctable, la mettre en œuvre dès 2013 ne posait pas plus de problèmes qu’en 2014. Par ailleurs, des subventions substantielles de l’Etat sont accordées aux communes qui appliquent cette réforme dès la prochaine rentrée.

Le maire et son équipe ont donc engagé des discussions avec les enseignants, les parents d’élèves et les associations spiripontaines pour établir les modalités d’organisation du temps scolaire  et des activités périscolaires. Il est ressorti que la demi-journée scolaire supplémentaire sera fixée au mercredi matin et que temps réservé aux activités périscolaires se déroulera les autres jours de la semaine de 16 h 15 à 17 h. Les élèves s’inscriront aux activités de leur choix pour une durée minimale de 6 semaines.

Si des associations ont décidé de répondre favorablement à la démarche, plusieurs d’entre elles considèrent que le temps accordé à ces activités est trop court pour organiser correctement une activité. D’autres se plaignent que cela risque de remettre en cause leurs activités programmées le mercredi matin ou qu’elles n’ont pas de bénévoles disponibles pour répondre à cette demande.

Des enseignants et des parents d’élèves considèrent que vouloir mettre en œuvre une telle réforme dès la rentrée 2013 est une démarche trop précipitée et risque de perturber le fonctionnement des écoles.

Et vous ? Qu’en pensez-vous ?

Faut-il revoir le plan de circulation de Pont-Saint-Esprit ?

Depuis de nombreuses années, Pont-Saint-Esprit s’est agrandie essentiellement par la création de lotissements en périphérie du centre-ville et par le développement de plusieurs zones d’activités, telles que la zone Sud. D’autres zones d’activités, plus anciennes, sont enclavées au milieu de zones d’habitation.

Par ailleurs, Pont-Saint-Esprit, qui a toujours été un carrefour routier important, comporte des nœuds de circulation très fréquentés, tels que les ronds-points de l’Europe et de la zone sud. Au cours de l’été, la circulation devient difficile, avec des embouteillages récurrents, en particulier  sur la route de l’Ardèche.

Quant au réseau secondaire des rues de la ville, il est à la fois incohérent et inadapté. La voirie est souvent dans un état lamentable, faute d’un entretien régulier depuis des dizaines d’années. Une des caractéristiques d’un certain nombre de rues est leur étroitesse ou des rétrécissements brusques entraînant des croisements dangereux de véhicules. De nombreuses rues ne comportent pas de trottoirs, obligeant les piétons à marcher sur le bord de la route. Quant aux cyclistes, il leur faut souvent beaucoup de vigilance et de courage pour se frayer un chemin au milieu des voitures…

Certes, la municipalité essaie de réparer,  souvent en urgence, des voiries  qui représentent des dangers imminents pour la circulation. Elle a aussi engagé des travaux  importants de rénovation de certaines rues comme par exemple la rue des Cyprès, un accès fréquenté de toute la zone Crussol. Elle a aussi modifié le plan de circulation de plusieurs rues, en particulier celles autour du Collège Georges Ville, ce qui a amélioré la circulation des véhicules dans cette zone.

Mais ne faudrait-il pas revoir complètement le plan de circulation de Pont-Saint-Esprit ? Ne faudrait-il pas engager un plan pluriannuel d’aménagements et de rénovation du réseau routier de la ville ?

Faut-il prévoir une déviation pour l’axe nord-sud, qui permettrait aux véhicules venant de l’Ardèche de se rendre vers Bagnols sans passer par le rond-point de l’Europe ?

Faut-il mettre en sens unique les rues dont le croisement des véhicules est difficile voire impossible ? Faut-il plutôt élargir certaines rues pour sécuriser la circulation routière ?

Faut-il développer des accès au centre-ville réservés aux piétons et aux cyclistes ? Faut-il créer un accès piéton plus direct entre le champ de mars et le centre-ville ?

Les principaux axes du centre-ville ne devraient-ils pas être aménagés pour réduire encore plus la vitesse des véhicules et sécuriser les piétons et les cyclistes ? Ne faudrait-il pas revoir le stationnement au centre ville pour faciliter les accès piétons ?

Quelle ville souhaitons-nous pour 2025 -2030 ?  Quels moyens de locomotion devons-nous privilégier au centre-ville ?

Même si la municipalité travaille pour trouver des solutions à ces questions, nous ouvrons le débat sur ce sujet qui concerne tous les Spiripontains et l’avenir de Pont-Saint-Esprit.
A vous de vous exprimer, d’émettre des propositions ou des critiques constructives….